양쯔강에서 중국 최대의 수중 난파선

양쯔강에서 중국 최대의 수중 난파선 인양에서 600개 이상의 유물 발견

양쯔강에서 중국

파워볼사이트 제작 중국에서 가장 크고 가장 잘 보존된 고대 수중 목조 난파선인 Yangtze River Estuary

No.2의 인양 과정에서 화요일까지 600개 이상의 유물이 공개되었습니다. 전문가들은 유물의 발견으로 중국과 서방의 문화 교류가 끊이지 않고 있으며, 선박이 완전히 발굴된 후에는 더 많은 발견이 있을 것으로 기대하고 있다고 전했다.

공개된 도자기는 모두 잘 조형되어 있어 역사적 해상 실크로드의 발상지인 장강 2하구 2호가 발견된 상하이가

개항하던 초기에 주로 무역 교류를 위한 것으로 여겨졌습니다.

중국 수중 고고학의 이정표인 장강 하구 2호는 청나라 동지제(1644-1911) 시대의 범선이었습니다.

난파선의 길이는 약 38.5m, 너비는 7.8m이며 31개의 선실이 있습니다.

배는 선체가 해저 5.5미터 아래에 묻힌 채 상하이 헝샤 섬 북동쪽 바다에서 잠자고 있다.

중국문화유물학원의 회원인 류정은 “유물을 통해 중국과 서방 사이에 끊임없는 문화 교류가

있었음을 알 수 있다”고 말했다. 예를 들어, Liu는 중국 동부 장시성(江西省) 중국 도자기 수도 Jingdezhen에서 생산되는 희귀한 녹색 유약 도자기가

유럽의 도자기 제조 기술에서 영감을 받았다고 말했습니다.

Liu는 “이러한 도자기 제품은 중국이 서구 문화를 얼마나 ‘소화’할 수 있었는지”를

보여주며 100년 전에 그러한 문화를 수용했다고 강조했습니다.

Liu는 배가 완전히 발굴된 후에 더 많은 것이 있을 것이며, 특히

일부 생활용품과 “음식 유물”이 있을 것이라고 말했습니다.

Liu는 “바다 항해를 하려면 식기와 음식 유물과 같은 생활 용품이 많이 필요합니다.

일단 선박이 인양되면 이것들을 보기를 기다리고 있습니다.”라고 말했습니다.

양쯔강에서 중국

35년 전 남중국해에서 발견된 송나라(960-1279)의 난해 1호 난파선과 달리 “젊은” 청나라

배는 중국에서 다양한 기간과 기간에 걸쳐 오랫동안 발전해 온 해상 실크로드 문화의 증거입니다. 현재까지 계속되고 있다고 Liu는 말했습니다.

3월 2일 국가문화재청과 상하이시 정부가 공동으로 장강 하구 2호 문화재 보호 프로젝트의 공식 착수를 발표했다.

이 프로젝트는 중국의 주요 수중 고고학 프로젝트로서 문화재 보호 및 과학 기술 혁신을 위한 14차 5개년 계획에 포함되었습니다.

보고서에 따르면 이 프로젝트는 고대 선박을 인양하기 위해 문화 유물의 비접촉 이동을 위해 아크 빔을 사용하는 세계 최초의 기술을 채택합니다.

해상에서의 현장 작전 중 인양 및 이전 프로젝트의 주요 운용선은 고대 선박 주위에 22개의

거대한 호 모양의 빔을 깔아 거대한 반원통형 케이슨을 형성합니다.

이로써 총중량 10,000톤이 넘는 선박을 침전물, 해수와 함께 누출 없이 감쌀 것입니다.

그것은 물을 들어올려 다른 특수 구조 엔지니어링 선박의 중앙 열린 달 웅덩이에 “매립”할 것입니다. 전체 해양 작업에는 2~3개월이 소요될 것으로 예상됩니다.More news